海馬3年新車規(guī)劃披露 實(shí)拍全新ZM2/B11
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】海馬日前披露了旗下兩款新車的最新資料,同時(shí)“非正式”地發(fā)布了未來(lái)3年新產(chǎn)品規(guī)劃。
海馬汽車方面人士坦言,目前自主品牌正同時(shí)面臨合資品牌和合資自主品牌雙重市場(chǎng)壓力,生存處境十分艱難,而海馬的產(chǎn)品在市場(chǎng)中,除去操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性以外,并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。從2006年結(jié)束與馬自達(dá)的合資開(kāi)始,海馬汽車就一直在進(jìn)行“去馬自達(dá)化”的工作。但是目前,海馬的主力產(chǎn)品中,馬自達(dá)的痕跡還是十分明顯,海馬認(rèn)為現(xiàn)在海馬的產(chǎn)品線正處在一個(gè)新老交替的階段當(dāng)中。而在未來(lái)幾年中,海馬將有意識(shí)地隨著產(chǎn)品的更新逐漸形成自己的設(shè)計(jì)和技術(shù)風(fēng)格。
海馬未來(lái)產(chǎn)品線規(guī)劃 | ||
車型 | 現(xiàn)有產(chǎn)品 | 規(guī)劃產(chǎn)品 |
小型轎車 | 丘比特 | 丘比特?fù)Q代 |
緊湊型轎車 | 福美來(lái)3代/ 海福星 | 福美來(lái)4代/CX02(福美來(lái)4代的兩廂跨界版)/ 海福星退市/ZM2 |
中型轎車 | -- | ZM3(中級(jí)入門車)/B11(中級(jí)高端車) |
緊湊型SUV | -- | SC01 |
中型SUV | 騎士 | 騎士改款(SA01) |
中大型SUV | -- | SD00 |
緊湊型MPV | 普力馬 | 普力馬替代車型VB00 |
中大型MPV | -- | VC00 |
在未來(lái)幾年中,海馬會(huì)對(duì)微車以外的全線產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代,同時(shí),面向中高級(jí)車市場(chǎng)推出包括轎車、MPV、SUV在內(nèi)的多類產(chǎn)品。不過(guò)市場(chǎng)變化日新月異,以下計(jì)劃也只能是“僅供參考”。
海馬部分規(guī)劃車型上市時(shí)間 | |
車型 | 上市時(shí)間 |
ZM2緊湊型車 | 2013年二季度 |
B11中級(jí)高端車 | 2013年三季度 |
騎士改款(SA01) | 2013年 |
ZM3中級(jí)入門車 | 2014年 |
福美來(lái)4代緊湊型車 | 2014年 |
SC01跨界SUV | 2015年 |
普力馬替代車型VB00 | 2015年 |
VC00中大型MPV | 2015年 |
SD00中大型SUV | 2015年 |
此外值得留意的是,海馬將改變以往按產(chǎn)地劃分車標(biāo)的做法,目前用在海口基地出產(chǎn)車型身上的“鯤鵬”車標(biāo)將應(yīng)用于除微車外的所有車型。
海馬汽車人士也表示,海馬未來(lái)也將著力于提升產(chǎn)品的技術(shù)含量、品質(zhì)并由此逐步提高品牌溢價(jià)能力。這些方面的情況,其實(shí)我們從這次實(shí)拍的兩款產(chǎn)品的一些配置和技術(shù)上也能看出來(lái)。
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